Séparateur d'eau pour sécheur d'air
Filtre de dessiccateur d'air Knorr K093743K50 Référence croisée Donaldson P951415.Mann TB 1396/5 X,TB1396/5X,TB13965X.
Le principe du séparateur d'eau du sécheur d'air
Le principe d'un séparateur d'eau sécheur d'air implique la séparation et l'élimination de l'eau ou de l'humidité de l'air comprimé.
Un séparateur d'eau sécheur d'air utilise plusieurs mécanismes pour obtenir une séparation efficace de l'eau :
1. Condensation : L’air comprimé contient de l’humidité sous forme de vapeur. Le sécheur d'air abaisse la température de l'air comprimé, provoquant la condensation de la vapeur d'humidité en gouttelettes d'eau liquide.
2. Force centrifuge : Une fois les gouttelettes d’eau condensées formées, l’air comprimé est dirigé vers une chambre ou un séparateur spécialisé. À l’intérieur du séparateur, l’air change de direction, créant un mouvement tourbillonnant. Cette force centrifuge amène les gouttelettes d’eau les plus lourdes à se déplacer vers les parois extérieures du séparateur, tandis que l’air plus sec se déplace vers le centre.
3. Séparation par gravité : à l'intérieur du séparateur, les gouttelettes d'eau, désormais séparées du flux d'air en raison de la force centrifuge, commencent à s'accumuler au fond de la chambre du séparateur. Ceci est rendu possible par un robinet de vidange au bas du séparateur, qui permet l'élimination périodique de l'eau collectée.
4. Filtration : Certains séparateurs d'eau et de dessiccateur d'air peuvent également intégrer des éléments de filtration dans la chambre du séparateur. Ces filtres peuvent aider à éliminer toutes les particules solides ou contaminants restants qui pourraient être présents dans l'air comprimé avant qu'il ne sorte du séparateur.
En utilisant la condensation, la force centrifuge, la séparation par gravité et éventuellement la filtration, un séparateur d'eau sécheur d'air peut éliminer efficacement les gouttelettes d'eau et les contaminants solides de l'air comprimé. Le séparateur garantit que l'air comprimé sortant du système est nettement plus sec, évitant ainsi les problèmes liés à l'humidité et garantissant le bon fonctionnement des équipements pneumatiques en aval.
