How does a final drive oil filter work on an excavator?
Un filtre à huile de transmission finale fait partie intégrante du système hydraulique d'une excavatrice. Il est chargé de purifier et de filtrer toutes les particules ou contaminants indésirables présents dans l'huile hydraulique avant qu'elle ne s'écoule dans le moteur hydraulique et les actionneurs hydrauliques. Le filtre aide également à protéger la pompe et les autres composants critiques du système hydraulique contre les dommages causés par la saleté, les débris ou d'autres polluants présents dans l'huile.
Le filtre à huile de transmission finale se compose généralement d'un élément filtrant, d'un boîtier ou d'un boîtier, d'une soupape de dérivation, d'un élément à ressort, d'un joint et d'une soupape de vidange. L'élément filtrant est un matériau poreux, généralement constitué de fibres synthétiques ou de treillis métallique, capable de filtrer les contaminants de différentes tailles. Il est situé à l'intérieur du boîtier ou du logement, qui sert à protéger l'élément et à maintenir la pression hydraulique.
La soupape de dérivation est une soupape de sécurité qui s'ouvre lorsque l'élément filtrant est obstrué ou bloqué, permettant à l'huile non filtrée de contourner le filtre et de maintenir le débit d'huile hydraulique. L'élément à ressort exerce une pression sur l'élément filtrant, assurant qu'il se place correctement et empêche l'huile de pénétrer dans le système hydraulique sans être filtrée. Le joint aide à prévenir les fuites d'huile du filtre, tandis que la vanne de vidange permet un retrait facile de l'élément filtrant pour le nettoyage ou le remplacement.
Lorsque la pelle est en marche, l'huile hydraulique est aspirée dans le filtre à huile de la transmission finale par une conduite d'aspiration. L'huile s'écoule ensuite à travers l'élément filtrant, où elle est purifiée des contaminants et des polluants avant de retourner dans le système hydraulique. Lorsque l'élément filtrant est obstrué ou bloqué par des contaminants, la soupape de dérivation s'ouvre pour assurer un débit continu d'huile hydraulique.
En résumé, le filtre à huile de transmission finale d'une excavatrice est un composant crucial qui joue un rôle vital dans la protection du système hydraulique contre les dommages causés par la saleté, les débris ou d'autres polluants présents dans l'huile hydraulique. Sans le filtre, le système peut facilement se boucher, entraînant une panne ou une panne de la pelle. L'entretien régulier et le remplacement de l'élément filtrant sont essentiels pour maintenir le système hydraulique en bon état de fonctionnement.
