Quels sont les composants d'un moteur diesel ? Quel est le rôle de chacun ?
Il existe de nombreux types de modèles diesel, et la structure spécifique n'est pas complètement la même, mais ils sont essentiellement composés d'un mécanisme de culasse, d'un mécanisme de tringlerie à manivelle, d'un mécanisme de distribution de soupapes et d'un système de ventilation, d'un système d'alimentation en carburant, d'un système de lubrification, d'un système de refroidissement et d'un système de démarrage. système.
(1) Mécanisme de bielle à manivelle et parties du corps
Le mécanisme de bielle à manivelle est principalement composé d'un piston, d'une bielle, d'un vilebrequin et d'un volant. Sa fonction principale est de changer le mouvement alternatif du piston dans le cylindre en mouvement rotatif du vilebrequin, et le mouvement rotatif du vilebrequin en mouvement alternatif du piston, afin de réaliser le cycle de travail et la puissance de sortie.
Les parties du corps comprennent principalement le corps, le manchon de cylindre, le couvercle de cylindre et le carter d'huile. Ces pièces forment le squelette du moteur diesel et toutes les pièces mobiles et les systèmes auxiliaires sont supportés par celui-ci.
(2) Train de soupapes et système de ventilation
Il comprend un filtre à air, des tuyaux d'admission et d'échappement d'air, un extincteur à silencieux et un mécanisme de distribution de gaz. Sa fonction principale est d'éliminer régulièrement les gaz résiduaires et d'inhaler de l'air frais, et il a également les fonctions de filtrer l'air, de faire taire et d'éteindre le feu.
(3) Système d'alimentation en carburant
Il comprend principalement l'injecteur de carburant, la pompe d'injection de carburant, le régulateur, la pompe de transfert de carburant, le filtre à carburant et le réservoir de carburant. Sa fonction est d'injecter une certaine quantité de gasoil propre avec une certaine pression dans la chambre de combustion avec une bonne qualité d'atomisation à un moment approprié selon les exigences de fonctionnement du moteur diesel, et de le mélanger et de le faire brûler rapidement et bien avec l'air.
(4) Système de lubrification
Il est principalement composé d'une pompe à huile, d'un filtre à huile, d'un manomètre d'huile et des passages d'huile correspondants. Sa fonction est d'envoyer de l'huile sur la surface de friction des pièces mobiles pour réduire l'usure des pièces mobiles, réduire la résistance au frottement et avoir des fonctions de refroidissement, d'étanchéité, de prévention de la rouille et d'autres fonctions.
(5) Système de refroidissement
Il comprend une pompe à eau, un ventilateur, un radiateur à eau, un radiateur à huile, etc. Sa fonction est de dissiper la chaleur des pièces chauffées dans l'atmosphère pour maintenir la bonne température de fonctionnement du moteur diesel.
(6) Démarrer le système
Sa fonction est de faire fonctionner normalement le moteur diesel stationnaire à l'aide de forces externes (puissance humaine ou autre). En raison des différents modes de démarrage, les composants sont également différents. Lorsque le démarreur électrique est utilisé pour le démarrage, il comprend le démarreur électrique, la batterie, le dispositif de transmission et l'interrupteur de démarrage, etc. ; Lors du démarrage avec un moteur auxiliaire, cela comprend le moteur de démarrage, le mécanisme de transmission, le mécanisme de commande, etc. Afin de faciliter le démarrage, la plupart des moteurs diesel sont également équipés d'un mécanisme de réduction de pression, et certains sont également équipés d'un équipement de préchauffage.
