Quels principes doivent être suivis lors de l'analyse des défauts du tracteur ?
Le tracteur est une sorte de machine couramment utilisée dans la production agricole, qui peut principalement remplacer l'homme pour effectuer diverses opérations agricoles, telles que le travail du sol, la plantation, la protection des plantes, le transport, etc. Cependant, en tant que machine, des pannes se produisent de temps en temps. Quels principes doivent être suivis lors de l'analyse des défauts du tracteur ? Faisons connaissance.
Principes à suivre lors de l'analyse des pannes du tracteur
1.Ne démontez pas et ne déchargez pas au hasard.
2. Déduire et analyser raisonnablement les défauts selon les fonctions, les principes, les caractéristiques structurelles et leurs interrelations de chaque composant.
3.Nous devons suivre les principes du simple au complexe, de l'extérieur à l'intérieur, du facile au difficile, et selon le système.
4.Nous devrions être bons pour résumer et accumuler de l'expérience.
5. Des solutions spécifiques doivent être prises pour des problèmes de défaut spécifiques
Dépannage des pannes du tracteur
1. Le saut automatique après le changement de vitesse est principalement causé par l'usure de la rainure de l'arbre de fourche, l'affaiblissement du ressort de fourche et le jeu excessif du joint de bielle. À ce moment, le changement de vitesse normal peut être assuré en réparant la fente de positionnement, en remplaçant le ressort de fourche et en réduisant le jeu du joint de bielle.
2. Il y a trois raisons principales au bruit anormal de la boîte de vitesses : la première peut être que le roulement de la boîte de vitesses est sérieusement usé ou endommagé, et le roulement doit être remplacé à temps ; La deuxième possibilité est que la surface de travail de la dent de l'engrenage soit usée, piquée, collée ou cassée, et l'engrenage endommagé doit être remplacé à temps ; La troisième possibilité est que la quantité d'huile de lubrification est insuffisante et doit être remplie à temps.
3. La principale raison de la défaillance de la direction du volant est que la plaque de ressort de rappel dans le boîtier de direction est cassée, ce qui empêche le volant de revenir automatiquement. La plaque à ressort peut être remplacée.
4. Le tuyau d'huile haute pression est usé et fuit. La tête saillante aux deux extrémités du tuyau d'huile haute pression du tracteur et la connexion entre l'injecteur de carburant et la soupape de sortie d'huile sont usées et fuient. Une feuille de cuivre ronde peut être coupée à partir du tampon du cylindre de déchets, et un petit trou au milieu pour être usé et lisse, et le tampon peut être placé entre les fosses convexes.
5. Les principales manifestations d'une fermeture laxiste des soupapes sont la difficulté de démarrage du moteur, la réduction de puissance, la fumée noire, etc. La raison en est qu'il y a des dépôts de carbone, une ablation, des taches et même un pelage entre la soupape et le siège de soupape. Le siège de soupape peut être alésé et poli. Si le problème est grave, la soupape et le siège de soupape peuvent être remplacés directement.
6. Si le tuyau d'entrée et de sortie d'eau n'est pas cassé dans une large mesure, le tuyau d'eau peut être essuyé avec un chiffon, puis la fuite d'eau peut être liée et fixée avec une bande de tissu enduite de savon.
En général, en cas de panne du tracteur, certaines méthodes de diagnostic doivent être suivies pour éviter un démontage et un entretien aléatoires. La clé est d'analyser la cause de l'échec et ensuite de faire un bon travail de "la bonne médecine".
