Filtre à carburant de qualité OEM FF5138
Filtre à carburant de qualité d'origine FF5138
Remplacement Fleetguard | Performances de qualité industrielle
CHINA EVERLASTING PARTS CO., LIMITED présente sa gamme premium
Filtre à carburant FF5138
Conçu pour respecter, voire dépasser, les spécifications des équipementiers, ce filtre à visser de qualité industrielle offre une efficacité de filtration exceptionnelle pour les moteurs diesel utilisés dans des applications intensives.
Principaux avantages :
Remplacement direct pour Fleetguard, Baldwin, Wix et autres grandes marques
Filtration à haute efficacité (98 % à 10 microns)
Construction robuste pour applications industrielles
Services OEM/ODM disponibles avec une quantité minimale de commande de 60 pièces.
Fabrication certifiée ISO 9001
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SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT
Paramètre
Valeur
Numéro de pièce
FF5138
Type de pièce
Filtre à carburant
Marque
Remplacement Fleetguard
diamètre extérieur
3,31 pouces (84,1 mm)
Taille du fil
3/4-16
Longueur
3,94 pouces (100,1 mm)
Diamètre extérieur du joint
2,48 pouces (62,99 mm)
Joint d'identification
2,08 pouces (52,83 mm)
Service
OEM et ODM
MOQ
60 pièces
RÉFÉRENCE CROISÉE
Notre
Filtre à carburant FF5138
Compatible avec de nombreuses marques et références, c'est une solution polyvalente pour votre inventaire :
Baldwin BF7967
Hifi FT6238
Hino 234011410, 23401-1410
Hino 234011332, 23401-1332
Hino 234011331, 23401-1331
Hino 234011330, 23401-1330
Hino 234011320, 23401-1320
Kobelco 2446U175S3
Nissan 16403Z9003, 16403-Z9003
Sakura FC-1301
Wix 33393
POURQUOI CHOISIR NOS FILTRES À CARBURANT ?
Performances de filtration supérieures
Notre filtre à carburant FF5138 est doté d'un média filtrant multicouche qui capture les contaminants jusqu'à 10 microns avec une efficacité de 98 %. Sa conception de précision assure un débit de carburant optimal tout en protégeant les composants sensibles du moteur contre l'usure et les dommages.
Construction de qualité industrielle
Conçu pour les applications intensives, ce filtre à carburant à visser est doté d'un boîtier en acier robuste, d'un joint résistant aux hautes températures et d'une valve anti-retour pour éviter les démarrages à sec. Idéal pour les engins de chantier, les machines agricoles et les flottes de camions.
TÉMOIGNAGES CLIENTS
★★★★★
« En tant que distributeur en gros, nous nous approvisionnons en filtres FF5138 auprès de CHINA EVERLASTING PARTS depuis 3 ans. La qualité constante et la fiabilité des livraisons en font notre fournisseur privilégié. »
- Fournisseur de filtres du Midwest
★★★★★
« La qualité OEM à des prix compétitifs nous permet d'offrir de meilleures marges à nos clients détaillants. Leur service ODM nous a aidés à lancer avec succès notre marque privée. »
- Global Auto Parts Inc.
★★★★★
« Nous exploitons une flotte de 50 camions et utilisons exclusivement ces filtres. Leurs performances sont équivalentes à celles des pièces d'origine, pour un coût inférieur de 30 %. C'est un excellent partenaire pour les achats en gros. »
- TransGlobal Logistics
FAQ
Q : Ce produit remplace-t-il directement les filtres à carburant Fleetguard ?
R : Oui, notre FF5138 est conçu pour remplacer directement les filtres Fleetguard, avec des dimensions et des spécifications de filetage identiques.
Q : Quelle est votre quantité minimale de commande ?
R: Notre quantité minimale de commande standard est de 60 pièces, mais nous pouvons accepter des commandes d'essai plus petites pour les entreprises établies.
Q : Proposez-vous des services de marque privée ?
R : Oui, nous proposons des services ODM complets, notamment l'étiquetage privé, l'emballage personnalisé et les spécifications des médias filtrants.
Q : Quel est votre délai de livraison pour les commandes en gros ?
A: Le délai de livraison standard est de 15 à 20 jours pour les chargements de conteneurs, avec des options de livraison express disponibles.
CONTACTEZ-NOUS
Prêt à commander ou besoin de plus d'informations ? Notre équipe commerciale est à votre disposition pour vous aider concernant les tarifs de gros, les spécifications techniques et les demandes OEM/ODM.
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