Assemblage de séparateur d'eau de carburant 900MA 900MA10 900MA30 900MA2

Dimensions 900MA :

Largeur : 152 mm (6")

Taille : (SAE J1926) Ports femelles 7/8"-14 UNF

Série:Série 900

Hauteur : 432 mm (17")

Pression : Drop Clean : 0,25 psi (1,7 kPa)

Profondeur : 178 mm (7")

Numéro de pièce alternatif OEM 900MA :

Racor

900MA2 (2 microns)

900MA10 (10 microns)

900MA30 (30 microns)

900MA Descriptif :

Le filtre à carburant/séparateur d'eau de la série Racor Turbine protège les composants de précision de votre moteur de la saleté, de la rouille, des algues, des asphaltes, des vernis et surtout de l'eau, qui est répandue dans les carburants à faible distillat. Les contaminants sont éliminés du carburant en utilisant le processus légendaire en trois étapes suivant :

Étape 1—Séparation

En utilisant le débit de carburant, l'arrêt

la turbine sépare les gros solides et

eau gratuite grâce à l'amélioration

force centrifuge.

Étape 2—Coalescence

Petites gouttelettes d'eau et solides

coalescer sur le déflecteur conique et

tomber dans le bol de collecte.

Étape 3—Filtration

Les moteurs bénéficieront de près

Séparation de l'eau et du carburant à 100 %

filtration avec la propriété exclusive de Racor

Média hydrofuge Aquabloc®.

Les filtres remplaçables sont

disponible en 2, 10 et 30 microns

cotes.

Avantages du filtre à carburant Racor 900MA

Élimine l'eau qui pénètre dans le système par condensation dans le réservoir de carburant. Toute eau présente dans le flux de carburant favorisera la croissance bactérienne, ce qui peut obstruer les filtres et entraîner la formation d'acides corrosifs. Les composants sensibles rouillent et se corrodent alors, entraînant l'érosion et l'usure des composants critiques du système de carburant.

• Élimine les particules dures présentes dans l'air qui sont introduites lors du ravitaillement, telles que le sable et la silice.

• Élimine les particules de contaminants mous du carburant diesel surchauffé et dégradé, qui recouvrent les filtres d'une substance semblable à l'asphaltène noir, entraînant une perte de puissance et l'arrêt du moteur.

• Empêche les dommages coûteux aux injecteurs et augmente la durée de vie des filtres en aval.

• Économise du temps et de l'argent en éliminant la maintenance non planifiée et les temps d'arrêt imprévus dus à une défaillance des composants du système.

• Avec les turbines Racor 75 et 791000, un simple tour de vanne remet un filtre propre en ligne. L'entretien du filtre colmaté peut alors être effectué avec le moteur en marche.

• Disponible dans une large gamme de configurations pour répondre aux exigences uniques des moteurs des clients, y compris les versions marines (homologuées UL).

Caractéristiques:

• Eléments média techniques Aquabloc® avec une efficacité de 98 % à 4, 10 ou 30 microns

• Divers débits disponibles : 60 gph (227 lpm) avec une seule série 500FG, jusqu'à 540 gph (2044) avec les unités à triple collecteur des séries 77 et 791000

• Construction résistante à la corrosion

• Vanne ou bouchon de vidange auto-ventilé (sur les bols en métal)

• Bol de collecte des contaminants transparent