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Comment distinguer l'avant et l'arrière de l'élément du filtre à air ?

temps: Dec 23, 2022

Comment distinguer l'avant et l'arrière de l'élément du filtre à air ?

avant et arrière de l'élément de filtre à air

Les méthodes pour distinguer les éléments filtrants de climatisation avant et arrière sont les suivantes :

1. La direction de la flèche de l'élément filtrant du climatiseur de voiture indiquera les côtés avant et arrière de l'élément filtrant du climatiseur. Le sens de la flèche indique le sens du flux d'air, c'est-à-dire le sens d'installation. La flèche vers le haut est l'avant, et elle fait face à la direction du flux d'air lorsqu'elle doit être installée ;

2.Les côtés positifs et négatifs peuvent être jugés en observant la surface de l'élément du filtre à air. Le côté rugueux commun est le côté avant, face à la direction du flux d'air, et le côté avec la structure de la ligne de support est le côté opposé, à l'opposé de la direction du flux d'air ; Le côté noir contenant du charbon actif est le côté positif faisant face au sens du flux d'air, tandis que le côté blanc est le côté négatif faisant face au sens du flux d'air.

 

Plus d'informations sur l'élément filtrant sont les suivantes :

1. Le moteur aspirera beaucoup d'air pendant le fonctionnement. Si l'air n'est pas filtré, la poussière en suspension dans l'air sera aspirée dans le cylindre, ce qui accélérera l'usure du groupe de pistons et du cylindre. Les grosses particules pénétrant entre le piston et le cylindre entraîneront une tension sévère du cylindre, ce qui est particulièrement grave dans les environnements de travail secs et sablonneux. Le filtre à air est installé devant le carburateur ou le tuyau d'admission pour filtrer la poussière et le sable dans l'air et s'assurer que l'air dans le cylindre est suffisant et propre ;

2. L'élément filtrant de la climatisation n'a pas de relation directe avec les performances techniques du véhicule, mais il a un impact important sur la durée de vie du véhicule (en particulier le moteur) lors de l'utilisation réelle du véhicule.

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