Filtre de reniflard de moteur P789407, référence croisée SAO6196 SBL88071 32007853, utilisation pour JCB 250 250T4 260T 270T 300 300T 325T 330.
Filtre de reniflard de moteur P789407, référence croisée SAO6196 SBL88071 32007853, utilisation pour JCB 250 250T4 260T 270T 300 300T 325T 330.
références croisées::
Donaldson X770986 Hifi SAO 6196 JCB 32007853 320/07853 SF Schupp SBL88071Numéro de pièce OEM ::
P789407marque::
AYREST/Authorized BrandQuantité minimum d'achat::
20pcsPrix EX.W ::
Welcome your inquiry.Filtre de reniflard de moteur P789407
P789407 Paramètres techniques
Numéro de pièce : P789407.
Type de pièce : filtre de reniflard de moteur.
Marque : Remplacement
Quantité minimale de commande : 20 pièces
Dimensions:186 × 95 × 26,5 mm
Application : JCB 250 250T4 260T 270T 300 300T 325T 330
P789407 Numéro de pièce alternatif :
DonaldsonX770986
Chaîne hi-fi SAO 6196
JCB 32007853 320/07853
SF Schupp SBL88071
P789407 Exposition de photos
À propos du filtre de reniflard de moteur P789407
1. À quoi sert le filtre de reniflard de moteur P789407 ?
Réponse : Le filtre de reniflard de moteur P789407 est utilisé pour filtrer les contaminants nocifs et les impuretés du carter moteur, améliorant ainsi les performances du moteur et prolongeant la durée de vie du moteur.
2. À quelle fréquence le filtre de reniflard du moteur P789407 doit-il être remplacé ?
Réponse : La fréquence de remplacement dépend des recommandations du fabricant du moteur. Cependant, il est recommandé de remplacer le filtre au moins une fois par an ou tous les 10 000 miles, selon la première éventualité.
3. Le filtre de reniflard du moteur P789407 peut-il être lavé et réutilisé ?
Réponse : Non, le filtre ne peut pas être lavé et réutilisé. Il est conçu pour être un composant jetable et son remplacement est nécessaire pour maintenir des performances élevées et éviter d'endommager le moteur.
4. Y a-t-il des avantages à utiliser le filtre de reniflard de moteur P789407 ?
Réponse : Absolument ! Le filtre contribue à prolonger la durée de vie du moteur en empêchant les contaminants nocifs de pénétrer dans le moteur. Il favorise également des performances optimales du moteur en permettant à l'air de circuler librement dans le moteur, réduisant ainsi l'usure du moteur.
