208151 Filtre hydraulique SPH12563 57397   208151 Détails Numéro de pièce: 208151 Type de pièce : filtre hydraulique. Marque: remplacement Caterpillar Quantité minimale de commande : 60 pièces Diamètre extérieur : 79,5 mm (3,13 pouces) Taille du filetage : 2-12 UN. Longueur : 241,81 mm (9,52 pouces) Joint OD: 79,5 mm (3,13 pouces) ID du joint: 47 mm (1,85 pouces) Service : OEM et ODM Délai de livraison : 7 à 25 jours selon la quantité commandée par le client Emballage : 1).Caisse d'emballage neutre 2).Fabrication des boîtes d'emballage selon les exigences du client.   208151 Numéro de pièce alternatif : Donaldson P170309 P170307 Fleetguard HF35453 Chaîne hi-fi SH 66024 Ingersoll Rand 57622300 Luberfiner LFH5083 Sakura HC-55300 SF Schupp SPH12563 Tigrecat AY066 Vermeer 609136003 Wix 57397   208151 Affichage des images   FAQ 1. A quoi sert le filtre hydraulique 208151 ? Réponse : Le filtre hydraulique 208151 est conçu pour éliminer les contaminants et les impuretés des fluides hydrauliques, garantissant ainsi des performances optimales des systèmes hydrauliques. 2. À quelle fréquence le filtre hydraulique 208151 doit-il être remplacé ? Réponse : La fréquence de remplacement du filtre hydraulique 208151 peut varier en fonction des conditions de fonctionnement, mais il est généralement recommandé de le remplacer toutes les 500 à 1 000 heures de fonctionnement. 3. Est-il nécessaire d'utiliser des filtres hydrauliques d'origine 208151 ? Réponse : Oui, il est fortement recommandé d'utiliser des filtres hydrauliques d'origine 208151 pour garantir une filtration adéquate et maintenir la garantie des systèmes hydrauliques. L'utilisation de filtres contrefaits ou non authentiques peut endommager le système et annuler la garantie. 4. Existe-t-il des exigences d'installation spécifiques pour le filtre hydraulique 208151 ? Réponse : Oui, il est important de suivre les instructions d'installation recommandées pour éviter les fuites et garantir un bon fonctionnement. Il est également nécessaire de se débarrasser correctement des filtres usagés pour respecter les réglementations environnementales. Notre entreprise a mis en place des réglementations strictes et des mesures de contrôle de qualité pour garantir le respect de ces exigences.    

Filtre hydraulique 11804179, référence croisée 1695662, utilisation pour Volvo EB 10,EB 12,EB 12.4,EB 16.4,EC 13,EC 14 CC,EC 15,EC 15 BXR,EC 15 XTV.

196446 Filtre hydraulique équivalent VOE49076   196446 Détails Numéro de pièce: 196446 Type de pièce : filtre hydraulique. Marque : remplacement Dynapac Quantité minimale de commande : 60 pièces Service : OEM et ODM Délai de livraison : 7 à 25 jours selon la quantité commandée par le client Emballage : 1).Caisse d'emballage neutre 2).Fabrication des boîtes d'emballage selon les exigences du client.   196446 Numéro de pièce alternatif : Atlas Copco 5540087500 Baudouin BT8876-MPG Chenille 3I0696 1360461 Champion 37104 Clark M0965899 2394165 Cleveland 37104 Donaldson P165659 Faune-Frisch 7384996 Fleetguard HF6586 Furukawa 31478131200   196446 Affichage des images   FAQ 1. A quoi sert un filtre hydraulique ? Réponse : Un filtre hydraulique est conçu pour éliminer les contaminants et les particules des systèmes hydrauliques afin d'éviter les dommages et de maintenir des performances optimales. 2. À quelle fréquence faut-il remplacer un filtre hydraulique ? Réponse : Il est recommandé de remplacer les filtres hydrauliques toutes les 1 000 heures de fonctionnement ou chaque année, selon la première éventualité. 3. Un filtre hydraulique peut-il être nettoyé et réutilisé ? Réponse : Il n'est pas recommandé de nettoyer et de réutiliser les filtres hydrauliques, car cela peut compromettre les performances et potentiellement endommager le système. Il est préférable de remplacer le filtre par un neuf. 4. Que se passe-t-il si un filtre hydraulique n'est pas remplacé à temps ? Réponse : Si un filtre hydraulique n'est pas remplacé à temps, la saleté et les contaminants peuvent s'accumuler et obstruer le filtre, entraînant une réduction des performances du système, une usure accrue et une défaillance potentielle du système.