Quand remplacer le dessiccateur d'air pour poids lourds
Freins pneumatiques sur les véhicules utilitaires
Aujourd'hui, la plupart des conducteurs de flottes commerciales choisissent de conduire des véhicules lourds avec des systèmes de freinage pneumatique; Pas étonnant : les freins à air sont rentables ; Il est plus respectueux de l'environnement et plus fiable que les systèmes de freinage traditionnels. Ces conducteurs comptent sur le filtre à air propre du système pour protéger le véhicule et éviter la défaillance des freins ; Pour assurer le fonctionnement normal du système, le conducteur estime que le sécheur d'air peut éliminer les polluants nocifs, tels que l'huile et l'humidité, qui peuvent atteindre le réservoir d'alimentation en air et endommager la vanne d'air ; Frein à air et même moteur. Continuez à lire pour savoir quand remplacer le dessiccateur d'air dans le véhicule avec système de freinage pneumatique et le signe d'avertissement de panne du dessiccateur d'air.
Qu'est-ce que le sécheur d'air sur le camion ?
Savez-vous ce qui se passe lorsque l'humidité est emprisonnée dans une serviette humide ? Il peut produire de la moisissure; Bien qu'il soit possible de conserver cette serviette, l'achat d'une nouvelle serviette est une solution plus intéressante. Le même concept s'applique aux sécheurs d'air.
Le sécheur d'air est situé entre le compresseur et le réservoir d'air, et des efforts sont faits pour éliminer les solides, les liquides et les vapeurs qui peuvent endommager l'ensemble du système de freinage pneumatique. Son principe de fonctionnement est le suivant : lorsque l'air chaud rencontre le compresseur d'air, l'humidité se condense (se refroidit) sur le mur, puis est évacuée vers la vanne de purge, où elle sera filtrée environ toutes les 15 secondes pour séparer et traiter l'air. particules circulant autour du compresseur. À ce moment, le régulateur démarre l'engrenage et envoie un signal à la vanne de purge pour l'ouvrir, forçant l'air et les polluants nocifs à sortir. Ce processus aide à éliminer les polluants et à garder le système de freinage pneumatique plus propre et plus longtemps.
Comment puis-je savoir que le sécheur d'air est cassé ?
Les gros camions, même les autobus scolaires, doivent remplacer l'élément du dessiccateur d'air chaque année ou tous les 100 000 milles. Les camions à remorque double et triple peuvent rester inchangés pendant deux ans ou 200 000 milles.
Les camions lourds, comme les autres véhicules, ont besoin d'entretien; De plus, il peut être difficile de localiser avec précision les problèmes du véhicule sans diagnostic d'expert ; Mais si vous entendez ou voyez ces symptômes, il est probablement temps de remplacer le dessiccateur d'air.
Symptômes de panne du sécheur d'air
Le sécheur d'air peut tomber en panne en raison d'une fuite ; Sabots; Pièces usées et problèmes électriques.
Les fuites d'air sont l'une des raisons les plus courantes de la défaillance du sécheur d'air de camion, qui doit être vérifiée régulièrement. La bonne nouvelle est que la fuite autour du compresseur peut être réparée et resserrée avec des outils à main de base. Le blocage entraînera une mauvaise filtration du système et bloquera la vanne de purge ; Les pièces usées, telles que les joints, peuvent aspirer de l'air comprimé. Nous ne voulons pas que ces problèmes se produisent; Cependant, ce à quoi le conducteur doit vraiment prêter attention, c'est le problème électrique, notamment le fait que le compresseur ne démarre pas ou ne s'arrête pas. Cela peut être dû au fait que le disjoncteur et la soupape de pression sont cassés. Le compresseur peut émettre un fort bruit de cliquetis, qui peut également être dû à des pièces détachées.
Comment tester la vanne de purge sur le dessiccateur d'air ?
Saisissez les deux cordons d'alimentation pour les tests. Localisez et branchez le port de livraison sur le réservoir, puis prenez une ligne et remplissez la ligne d'alimentation avec de l'air. Remplir le sèche-linge d'air. Si le compresseur fuit, vous pouvez le comprendre maintenant. Ensuite, retirez une ligne d'alimentation, remplissez la ligne de contrôle et laissez la ligne de purification se vider. S'il est bon, il s'arrêtera naturellement. Il s'agit d'un moyen simple et rapide de tester la vanne de purge du dessiccateur d'air.
À qui faire confiance pour remplacer le sécheur d'air ?
En termes d'appareils de traitement d'air, AYREST est l'une des marques les plus fiables de l'industrie ; Il est également recommandé de les utiliser dans un système de séchage d'air économique. Le dessiccateur d'air est une partie importante du véhicule équipé d'un frein à air et ne doit pas être ignoré lors de l'inspection et de l'entretien quotidiens.
