Bruit d'échappement du générateur diesel
Le moyen le plus efficace de contrôler le bruit d'échappement consiste à installer un silencieux, mais l'effet de réduction du bruit est médiocre. Les principales raisons sont une structure déraisonnable et des problèmes de technologie de traitement. Les problèmes techniques peuvent être résolus en améliorant le processus. L'idée de conception du silencieux est principalement basée sur l'expérience, et certains calculs de conception sont effectués sous des hypothèses idéales.
Dans ces hypothèses, l'impact le plus important est d'ignorer le bruit de régénération du flux d'air, qui affectera les tuyaux, les coques, les cloisons et les autres composants du silencieux, puis d'exciter le bruit de rayonnement vibratoire. Lorsque les paramètres de la structure du silencieux sont déraisonnables, que la structure est déraisonnable ou que la technologie de traitement présente des problèmes, les performances du silencieux seront réduites. Dans le même temps, un débit d'air trop élevé augmentera la perte de charge du silencieux, entraînant une baisse des performances du silencieux.
