Quelles sont les causes et les méthodes de dépannage de l'usure prématurée des roulements ?
Le roulement est une partie importante de l'équipement mécanique moderne. Sa fonction principale est de supporter le corps rotatif mécanique, de réduire le coefficient de frottement lors de son mouvement et d'assurer sa précision de rotation. Avec la demande croissante de roulements, des problèmes tels qu'une défaillance prématurée et une courte durée de vie des roulements ont tourmenté tous les passionnés de mécanique.
D'abord, qu'est-ce que porter la vie ?
Sous une certaine charge, le nombre de révolutions ou d'heures que le roulement subit avant la piqûre est appelé la durée de vie du roulement. Pour les roulements dans cette durée de vie, toute bague de roulement ou élément roulant doit présenter des dommages de fatigue initiaux. Cependant, dans notre utilisation pratique quotidienne, on peut clairement observer que dans les mêmes conditions de travail, la durée de vie réelle des roulements ayant le même aspect est différente. Quelle est la raison pour ça? Les points suivants sont résumés :
Mauvaise installation (environ 16 %)
1. La force est trop forte lors de l'installation et le dommage le plus grave au roulement consiste à frapper le roulement avec un marteau. C'est aussi la principale cause de déformation.
2. Le jeu de roulement est trop petit en raison d'un écart d'installation ou n'est pas installé en position de roulement. La bague intérieure et la bague extérieure ne sont pas dans le même centre de rotation, ce qui entraîne une non-concentricité.
Suggestion : sélectionnez des outils d'installation de roulements appropriés ou professionnels et utilisez des instruments spéciaux pour les tests après l'installation.
Pollution (environ 14%)
La contamination peut également entraîner une défaillance prématurée des roulements. La pollution fait référence à la poussière, aux copeaux de métal, etc. pénétrant dans le roulement. Les principales raisons sont les suivantes : l'emballage du roulement a été ouvert prématurément avant utilisation, ce qui a entraîné une pollution ; L'environnement de travail n'est pas propre lors de l'installation, provoquant une pollution ; L'environnement de travail du roulement n'est pas propre et le milieu de travail est pollué.
Suggestion : ne démontez pas le roulement avant utilisation ; Pendant l'installation, maintenez l'environnement d'installation propre et nettoyez les roulements à utiliser ; Renforcer le dispositif d'étanchéité du roulement.
Mauvaise lubrification (environ 50%)
Selon l'enquête, une mauvaise lubrification est l'une des principales raisons de la défaillance prématurée des roulements. Y compris le fait de ne pas remplir de lubrifiant ou d'huile de graissage à temps ; Le lubrifiant ou l'huile de lubrification n'est pas rempli en place ; Mauvaise sélection de lubrifiant ou d'huile de graissage ; Mauvaise méthode de lubrification, etc.
Suggestion : sélectionnez le bon lubrifiant ou l'huile de lubrification et utilisez la bonne méthode de remplissage de lubrification.
Fatigue (environ 34%)
La rupture par fatigue est un mode de rupture courant des roulements. Les causes courantes de défaillance par fatigue peuvent être : un fonctionnement en surcharge à long terme du roulement ; Non réparé à temps; Mauvais entretien ; Vieillissement des équipements, etc.
Suggestion : sélectionnez le type de roulement approprié et remplacez le roulement de fatigue régulièrement et en temps opportun.
