Quels types de pompes à huile sont couramment utilisés ?
Il existe trois types de pompe à huile : la pompe à engrenages, la pompe à rotor et la pompe à piston.
pompe à huile 1.Gear :
La pompe à huile à engrenages se compose de deux engrenages. Les orifices d'entrée et de sortie d'huile sont usinés sur le boîtier de la pompe à huile. Un engrenage menant et un engrenage mené sont installés dans le carter de pompe à huile. Il y a un petit espace entre l'engrenage et la paroi intérieure du boîtier. Lorsque l'engrenage tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, le volume de la cavité d'entrée d'huile augmente en raison du mouvement des dents de l'engrenage à l'écart de l'engagement de l'engrenage, et un certain degré de vide est généré. L'huile de lubrification est remplie et remplie dans la cavité d'entrée d'huile à partir de l'entrée d'huile. La pression d'huile augmente et l'huile de lubrification est transportée vers le passage d'huile moteur à travers la sortie d'huile.
pompe à huile 2.Rotor :
Le boîtier de la pompe à huile est équipé d'un rotor intérieur et d'un rotor extérieur. Le rotor interne est fixé sur l'arbre d'entraînement à travers la clavette, et la surface cylindrique externe du rotor externe est assortie à la coque. Il y a une certaine excentricité entre les deux. Pendant la rotation des rotors interne et externe, le profil de dent de chaque dent du rotor peut toujours être en contact l'un avec l'autre par points, de sorte que quatre cavités de travail fermées sont formées entre les rotors interne et externe. Comme le rotor extérieur est toujours plus lent que le rotor intérieur, le volume de ces quatre cavités de travail change constamment.
3.Pompe à huile alternative :
La pompe à huile alternative est composée d'un piston et d'un ressort poussé par une came. La pompe à huile alternative est une pompe intermittente de petite puissance, qui convient aux unités à faible volume d'huile.
La pompe à huile est un composant utilisé pour augmenter la pression d'huile et assurer une certaine quantité d'huile pour forcer l'alimentation en huile de toutes les surfaces de friction. Les pompes à huile à engrenages et à rotor sont largement utilisées dans les moteurs à combustion interne. La pompe à huile à engrenages est largement utilisée pour sa structure simple, son traitement pratique, son fonctionnement fiable, sa longue durée de vie et sa pression d'huile de pompe élevée. Le rotor de la pompe à rotor est complexe et généralement pressé par la métallurgie des poudres. Cette pompe présente les mêmes avantages que la pompe à engrenages, mais a une structure compacte et un petit volume.
