Comment avez-vous su que vous conduisiez avec un filtre à carburant bouché ?
Voici cinq symptômes de mauvais filtre à carburant qui doivent être notés :
1. Il vous est difficile de démarrer la voiture. Si le problème vient du filtre à carburant et qu'il n'est pas remplacé rapidement, vous constaterez peut-être que le véhicule ne peut pas démarrer du tout.
2. Ratés ou régime de ralenti instable. Des filtres à carburant sales peuvent empêcher le moteur d'obtenir suffisamment de carburant.
3.Le véhicule cale. Personne ne veut s'arrêter brusquement dans la circulation ! Cependant, cela peut arriver si le filtre que vous conduisez est à son meilleur.
4. Défaillance d'un composant du système de carburant. La pompe à carburant électrique peut échouer prématurément lorsque vous essayez de pousser le carburant à travers le filtre à carburant sale.
5. La pompe à carburant fait un bruit fort. Un bruit anormal soudain peut être un moyen pour votre véhicule de vous faire savoir qu'il y a un problème.
Si le filtre à carburant est obstrué et que le temps de conduite est trop long, le témoin de vérification du moteur peut s'allumer
De nombreux véhicules sont équipés de capteurs qui surveillent le système d'alimentation en carburant. Lorsque le témoin de dysfonctionnement (MIL) ou le témoin de vérification du moteur est allumé, cela indique que le capteur a détecté un problème.
Ces problèmes graves peuvent avoir une solution simple et abordable : remplacer le filtre. L'entretien continu et opportun du filtre à carburant est important pour des performances de conduite fiables. Des filtres neufs réduisent les contaminants et aident à prévenir les dommages au moteur et au système de carburant.
À quelle fréquence le filtre à carburant doit-il être remplacé ?
Il est généralement recommandé de remplacer le filtre tous les 2 ans ou 30 000 miles, selon la première éventualité, mais il s'agit d'une recommandation générale. Si vous conduisez souvent sur des routes non pavées ou sur des routes en construction qui peuvent soulever beaucoup de poussière et de débris, vous devrez peut-être changer le filtre à carburant plus fréquemment. Vous devriez consulter le manuel du propriétaire pour les intervalles recommandés pour des véhicules spécifiques.
Ne sautez pas l'entretien et l'inspection réguliers, mais si vous rencontrez l'un des cinq symptômes du filtre à carburant répertoriés, n'hésitez pas à effectuer une inspection professionnelle de votre véhicule entre les rendez-vous. Les techniciens vont :
1. Renseignez-vous sur votre style de conduite pour déterminer son impact sur le système d'alimentation en carburant du véhicule
2. Décrivez les symptômes d'un mauvais filtre à carburant et posez des questions sur les problèmes que vous pourriez rencontrer
3. Retirez le filtre à carburant usagé
Remplacez le filtre à carburant usé par un nouveau filtre qui respecte ou dépasse les recommandations du fabricant
N'ignorez pas les autres filtres du véhicule
Le filtre à carburant n'est pas le seul filtre qui travaille dur pour assurer des performances optimales du véhicule. Le technicien inspectera également visuellement :
Filtre à air moteur. Tout comme le filtre à carburant aide à capturer les débris dans le carburant, le filtre à air du moteur protège le moteur des polluants atmosphériques.
Filtre de transmission. Votre transmission automatique repose sur des filtres pour empêcher la saleté et les débris de pénétrer dans le système hydraulique.
Filtre à air d'habitacle. La cabine est votre siège et le siège du passager. Le filtre à air d'habitacle aide à éliminer la poussière, le pollen et les moisissures, vous permettant de respirer plus facilement.
