L'impact de la température ambiante sur les générateurs
Comme les conditions environnementales ont un impact important sur le fonctionnement des générateurs diesel, il existe une série de réglementations standard pour les exigences environnementales. La puissance calibrée du générateur diesel est pour une condition environnementale spécifique. Les conditions environnementales font référence à la pression atmosphérique ambiante, à la température et à l'humidité relative sur le lieu de fonctionnement du générateur diesel. Ils ont un impact important sur les performances et l'efficacité de fonctionnement du générateur diesel.
1.Lorsque la pression atmosphérique ambiante diminue, la température augmente et l'humidité relative augmente, l'air sec aspiré dans le cylindre du moteur diesel diminue et la puissance du moteur diesel diminue. A l'inverse, la puissance du moteur va augmenter. Ensuite lorsque la température ambiante est trop basse, lorsque la température de l'eau de refroidissement dans le radiateur est trop basse, la température de l'huile de lubrification va diminuer en conséquence. Lorsque la température est basse, la viscosité de l'huile sera plus élevée et sa fluidité se détériorera. Cela augmentera non seulement l'usure des pièces du générateur, mais également la perte de puissance mécanique en raison de l'augmentation de la résistance au mouvement des pièces, et la puissance de sortie du générateur diminuera.
2. Si la température ambiante est trop basse, la température du cylindre sera très basse et la vapeur d'eau dans le cylindre se condensera facilement sur la paroi du cylindre, et le dioxyde de soufre généré lors de la combustion du générateur diesel deviendra fort quand il rencontre l'eau condensée sur la paroi du cylindre. L'agent corrosif adhère à la paroi du cylindre, de sorte que la surface de la paroi du cylindre sera fortement corrodée, provoquant le relâchement de la structure métallique de surface. Lorsque la chemise de cylindre et le segment de piston sont frottés l'un contre l'autre, le métal lâche sur la surface de la couche corrodée tombera rapidement, ou des points ou piqûres corrodés apparaîtront sur la surface de travail de la chemise de cylindre.
3. Augmentation de la perte de chaleur et de la consommation de carburant
Lorsque le générateur fonctionne à basse température, l'eau de refroidissement enlève une grande quantité d'énergie thermique dans le cylindre, ce qui augmente la perte de chaleur. Le gaz mélangé ne peut pas être formé et bien brûlé, et la consommation de carburant augmentera de 8% ~ 10 %. Le carburant en forme de gouttelette rincera le film d'huile lubrifiante sur la paroi du cylindre après être entré dans le cylindre et pénétrera dans le carter, augmentant l'usure des pièces, diluant l'huile lubrifiante dans le carter d'huile, augmentant la consommation de carburant et réduisant la puissance de sortie. .
4. La combustion se détériore, les performances du générateur se détériorent
Certaines pièces dilatées thermiquement ne se sont pas dilatées à la bonne taille en raison de la basse température, ce qui affecte les performances de fonctionnement de l'ensemble du générateur. Par exemple, l'écart entre le piston et le cylindre est trop grand et l'étanchéité n'est pas bonne, l'écart des soupapes est trop grand et est impacté par le culbuteur, etc. Rendre le générateur difficile à démarrer. Lorsque le moteur diesel fonctionne, la température élevée du gaz comprimé est une condition nécessaire pour garantir l'allumage du carburant. Lorsque la température du cylindre, du piston et d'autres pièces diminue, cela entraînera la fin de la compression et la chute de température, le retard d'allumage et la détérioration des conditions de combustion, la combustion incomplète du carburant, le fonctionnement brutal des générateurs diesel et la fumée des gaz d'échappement.
