Types de filtres à huile
Filtre à huile à passage intégral :
Le filtre à huile à passage intégral est le type le plus couramment utilisé dans les automobiles, également connu sous le nom de filtre à huile primaire. Il est conçu pour nettoyer et éliminer les impuretés de toutes les huiles utilisées par le moteur. Le filtre à passage intégral est spécialement conçu pour fonctionner à des températures plus froides. Le temps froid fera épaissir l'huile et l'huile s'épaissira pendant le démarrage à froid.
Ces filtres permettent à l'huile de circuler plus librement dans le moteur que les autres types de filtres. Si la limite du filtre est trop grande, le moteur peut manquer d'huile, endommageant ainsi ses pièces. C'est pourquoi le filtre à passage intégral est meilleur car il fournit suffisamment d'huile pour des performances efficaces du moteur.
Filtre à huile à cartouche :
La cartouche filtrante est un filtre à huile à passage intégral, qui n'est pas trop compliqué et facile à utiliser. Il est installé verticalement pour une inspection facile sans vidange d'huile. Ces filtres sont disponibles à la fois en métal et en fibre, mais la fibre est plus facile à recycler dans la plupart des cas.
Filtre à huile vissable :
Le filtre Spin on est un autre filtre à huile à plein débit, qui contient un réservoir en acier avec des composants en papier. Le propriétaire peut facilement réparer lui-même, car l'installation est simple et ne nécessite que le minimum d'outils.
Filtre à huile secondaire ou de dérivation :
Dans certains véhicules, le filtre à huile secondaire est utilisé pour prendre en charge les véhicules équipés de filtres à passage intégral. Il est conçu pour purifier moins de 10% de l'huile moteur. Les contaminants non éliminés par le filtre à plein débit seront éliminés par le filtre secondaire. Ces types de filtres prolongent la durée de vie de l'huile et assurent une protection supplémentaire du moteur.
Filtre à huile rotatif :
L'huile rotative est un filtre à huile secondaire qui utilise la force centrifuge pour piéger les contaminants de l'huile moteur. Certains filtres peuvent générer des forces supérieures à 2000, ce qui est supérieur à la gravité. Ces types de filtres éliminent le minimum de contaminants de l'huile.
Filtre à huile magnétique :
Comme le filtre à huile rotatif, le filtre à huile magnétique est un filtre secondaire qui prend en charge la version plein débit. Il est conçu pour éliminer efficacement les contaminants métalliques de l'huile, mais ne nettoie pas la poussière et la saleté.
Le filtre à huile magnétique n'a pas besoin d'être remplacé comme les autres types de filtres à huile. Tout ce dont il a besoin est un nettoyage régulier pour maintenir sa fonction.
