Attentions pour le premier démarrage du générateur Avant de démarrer le générateur diesel, une série de mesures doivent être prises pour déterminer l'état technique réel de l'équipement. Dans la liste...
Tous les différents types de courroies dans un moteur typique La courroie est un composant simple, mais elle joue un rôle important dans le fonctionnement du moteur. En bref, la courroie fourni...
Pourquoi choisir une transmission par courroie plutôt qu'une transmission par chaîne ? La fonction de la transmission par courroie et de la transmission par chaîne est très similaire. Cependant, quels...
La culasse Capot moteur et pièces de cylindre d'étanchéité Les composants du couvercle du moteur et du cylindre d'étanchéité (y compris la chemise d'eau, la soupape et l'ailette de refroidissem...
Analyse des causes de l'usure des chemises de cylindre L'environnement de travail de la chemise de cylindre est très mauvais et il existe de nombreuses raisons d'usure. Dans des circonstances normales...
Type de joint de cylindre commun Les joints de cylindre courants comprennent le joint composite en caoutchouc d'amiante (sans amiante), le joint recouvert de métal (revêtement de fer recouvert de cuiv...
Problèmes de tracteur et solutions En tant que machine star de la ferme, le tracteur vous offre la puissance et la polyvalence nécessaires pour effectuer diverses tâches agricoles et d'aménagement pay...
Quelles sont les exigences pour le démarrage du tracteur (1) Une fois le moteur démarré, il doit tourner au ralenti à vitesse moyenne, préchauffer d'abord le moteur, vérifier le fonctionnement et les ...
À quoi faut-il faire attention lorsque le tracteur change de vitesse ? (1) Lors du changement de vitesse, la pédale d'embrayage doit être enfoncée vers le bas, de sorte que l'embrayage puisse être com...
Causes et solutions d'une faible pression d'huile moteur Raisons de la faible pression d'huile moteur : Usure de la pompe à huile , usure du limiteur de pression ou corps étrangers ; Faible ...
Quelle est la raison pour laquelle la soupape du moteur n'est pas bien fermée ? Voici les raisons de la fermeture non étanche de la vanne : 1. Le jeu des soupapes est trop petit. Le j...
Quelle est la raison d'un régime moteur instable ? Qu'en est-il de la solution ? Habituellement, cela est causé par la fuite du système d'admission et des soupapes, une mise à l'échelle excessive du p...